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文 |云贺瞭望智库副研究员来源：瞭望智库不久前，中汽协发布的车市销量数据显示：今年1-11月，我国汽车产销分别完成2303.8万辆和2311.0万辆，产销量同比分别下降9%和9.1%。身处舆论场里的中国汽车产业，日子也似乎不太好过：10月份，有关某几家中国品牌车企已经破产的谣言不胫而走。

罗牛山表示公司上半年亏短，因为公司为应对“非洲猪瘟”疫情，公司加大了相关生物安全防控的措施及投入；牧原股份也表示，国内非洲猪瘟疫情仍然严峻，公司在报告期内继续提升生物安全硬件基础设施的改造，强化物品、人员的管理，加大生物安全防控成本的投入。

上面这些案例还不包括汽车上游产业链的资源重组，以及中国汽车企业在海外进行并购重组的一系列尝试。在这期间，除了市场自身的推动作用，产业政策导向也是功不可没。2004年，新中国第二部汽车产业政策——《汽车产业发展政策》发布。新政策重点改革了汽车投资和准入的管理体制，将之前的审批制改为了核准备案制，强化了市场配置资源的基础性作用。这也就为有竞争潜力，但苦于准入门槛的企业主体提供了条件。

雷军：一季度我们发布了5款产品，覆盖了600块钱到4000块钱。但是，因为我们把品牌分成小米和Weat Me，如果用两个产品来看的话，我们两个产品线都还不全。所以我们计划在第二季度再发布4到5款，把两个独立的产品线全部补齐，从第一季度的表现来看，我对2019年的增长还是非常有信心。虽然今年是5G的前夜，整个5G市场在下滑，但是我认为整个小米的整体增长势头还是存在的，在国际市场小米也会保持持续的增长，我们今年的重点在欧洲、南美和非洲。在中国区，我们理清思路以后我相信也会继续增长。

周兆成表示，本案是委托人王静所在公司与一些商户、供应商之间产生的民事纠纷，“维权者”完全可以通过正常的法律途径向法院提起诉讼，依法维护自己的合法权益。但是，网络上一些针对王静个人进行所谓的“爆料”、“揭底”，以及对其个人身份信息满网传播，已经对王静的身心造成了极大的伤害，对其个人名誉造成极大侵犯，希望维权者不要以侵权的方式维权。

从扩大沪港通、深港通相关交易额度到允许外资控股合资券商，从取消抗癌药等28项药品进口关税，到放宽汽车等行业外资股比限制，中国正在用实际行动展示新时代扩大开放的决心和力度。行动迅速 开放举措密集落地4月10日，在博鳌亚洲论坛上谈到未来的开放举措时，习近平主席说，“我们将尽快使之落地，宜早不宜迟，宜快不宜慢”。